Operatorët dhe të brendshëm të industrisë përgjithësisht besojnë se në fillim të vitit 2022, modeli i "ofertës së fortë dhe kërkesës së dobët" të tregut të mineralit të hekurit nuk do të ndryshojë, gjë që përcakton se çmimi i tregut të mineralit të hekurit është i lehtë të bjerë sesa të rritet, të tronditet."Çmimet e mineralit të hekurit pritet të bien në vitin 2022," tha një institut kërkimi. Në intervista, operatorët dhe ekspertët e industrisë thanë se ka dy arsye prapa "ofertës së fortë dhe kërkesës së dobët" në fillim të 2022.
Së pari, në fillim të vitit 2022, disa fabrika çeliku do të jenë ende në gjendje të mirëmbajtjes dhe prodhimit, gjë që do të ndikojë në çlirimin e kapaciteteve.Sipas statistikave jo të plota, aktualisht, industria kombëtare e hekurit dhe çelikut është në mirëmbajtjen e rreth 220 furrave shpërthyese, duke ndikuar në prodhimin mesatar ditor prej rreth 663.700 ton hekur të nxehtë, është gati 3 vjet për të ndikuar në fazën më të nxehtë të prodhimit të hekurit.
Së dyti, optimizoni strukturën e industrisë së çelikut dhe promovoni në mënyrë aktive zhvillimin me cilësi të lartë të ndërmarrjeve të çelikut.Në zëvendësimin e kapaciteteve, kompanitë e çelikut zvogëlojnë kohëzgjatjen e procesit të prodhimit të çelikut, kërkesa për mineral hekuri vazhdon të tkurret.Në kontekstin e "makut të karbonit" dhe "neutralitetit të karbonit", Këshilli i Shtetit nxori qartë "Planin e Veprimit të Pikut të Karbonit 2030", promovon optimizimin strukturor të industrisë së hekurit dhe çelikut, promovon fuqishëm demonstrimin e prodhimit të hekurit jo në furrën e shpërthimit. bazë, dhe promovuar të gjithë procesin e furrës elektrike të skrapit.Për më tepër, Opinionet e Komitetit Qendror të CPC dhe Këshillit Shtetëror për Thellimin e Betejës kundër Ndotjes kërkojnë transformimin e procesit të gjatë të prodhimit të çelikut me konvertues në shpërthim në procesin e shkurtër të prodhimit të çelikut me furra elektrike.
Siç shihet nga skema e zëvendësimit të kapacitetit të çelikut të shpallur së fundmi, kapaciteti i ri i prodhimit të çelikut është rreth 30 milionë tonë, nga të cilët kapaciteti i prodhimit të çelikut të furrës elektrike është më shumë se 15 milionë tonë, që përbën më shumë se 50%, që do të thotë se më shumë ndërmarrje zgjidhni procesin e shkurtër të çelikut.Padyshim që ndërtimi i sistemit të emetimit të karbonit në të gjithë vendin dhe prezantimi i planit të veprimit të “makut të karbonit” 2030 do të krijojë kushte që ndërmarrjet e hekurit dhe çelikut të prodhojnë më shumë skrap çeliku, më pak mineral hekuri.Në vitin 2022, kërkesa e fabrikave të çelikut për mineral hekuri pritet të dobësohet sërish dhe një rritje e konsiderueshme e çmimeve në tregun e mineralit të hekurit nuk ka gjasa.
Në terma afatmesëm dhe afatgjatë, “pika e karbonit” dhe “neutralja e karbonit” do të mbeten faktorët negativ të korrelacionit të çlirimit të kapaciteteve të industrisë së çelikut, të cilët do të kenë ndikim të drejtpërdrejtë në kërkesën për mineral hekuri.Me pak fjalë, tregu i mineralit të hekurit nuk është larguar, nuk ka asnjë moment që të mbështesë rritjen e ndjeshme të çmimit të tij.
Ekspertët theksojnë se në periudhën afatmesme dhe afatgjatë, nuk ka ndonjë ndryshim të rëndësishëm në ofertën dhe kërkesën për mineral hekuri, gjithashtu nuk ka një rritje të konsiderueshme në çmimet e mineralit të hekurit.Çmimi vendas i mineralit të hekurit në intervalin 80 USD/ton ~ 100 USD/ton, është relativisht i arsyeshëm;Mbi 100 dollarë / ton, bazat dhe kërkesa nuk mbështeten;Nëse bie nën 80 dollarë/ton, disa miniera me kosto të lartë mund të tërhiqen nga tregu, duke e bërë tregun më të balancuar.
Megjithatë, disa të brendshëm të industrisë besojnë se parashikimi i trendit të tregut të mineralit të hekurit në fillim të vitit 2022, por gjithashtu duhet t'i kushtohet vëmendje ndikimit të naftës së rafinuar, karburantit, tregut të qymyrit termik, tregut të transportit detar ndryshon në çmimin e tregut të mineralit të hekurit.Në vitin 2021, furnizimet globale të naftës, gazit natyror, naftës së rafinuar, qymyrit, energjisë elektrike dhe të tjera energjie janë të ngushta, inventarët janë të ulëta dhe çmimet në përgjithësi rriten ndjeshëm, me një rritje mesatare nga viti në vit prej më shumë se 30%.Çmimet e disa produkteve të energjisë rriten dyfish ose disa herë, duke rezultuar në një rritje të ndjeshme të të gjitha kostove të transportit nga deti në tokë.Hendeku i kapaciteteve të transportit rritet, tensioni i ofertës dhe kërkesës për transportin detar, rritja e mallrave.Sipas të dhënave përkatëse, në vitin 2021, çmimi global i ngarkesave me shumicë të thatë (BDI) shkoi deri në fund dhe kaloi një herë 5600 pikë në tetor, deri në tre herë më i lartë se 1400 pikë në fillim të 2021 dhe një nivel i ri i lartë në 13 vjet.Kostot e transportit pritet të mbeten të larta apo edhe të rriten në vitin 2022. Më 9 dhjetor, Indeksi i Thatë Baltik (BDI) u mbyll në 3343, 228 pikë ose 7.3% më shumë nga e njëjta periudhë.Më 8 dhjetor, indeksi i transportit të mineralit të metalit bregdetar u mbyll në 1377.82 pikë.Aktualisht, çmimet e transportit detar vazhdojnë të kenë tendencë rikuperimi, indeksi BDI pritet të tronditë në afat të shkurtër.
Analistët e industrisë besojnë se të paktën në fillim të vitit 2022, "mungesa e energjisë" globale nuk do të hiqet plotësisht.Çmimet e larta të transportit dhe rritja e çmimeve të energjisë jashtë shtetit do të kenë një ndikim të caktuar në çmimet e tregut të mineralit të hekurit.